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　　凡（fán）有人烟处，皆有通信塔。

　　滆（gé）湖是苏南地（dì）区仅次（cì）于（yú）太湖的第（dì）二大湖泊，一座长（zhǎng）达8.8公（gōng）里的（de）高（gāo）速铁路横跨湖中（zhōng）。连通上海和南京（jīng）的复兴号高铁从滆湖大桥高（gāo）速（sù）铁路上（shàng）呼啸（xiào）而过，“飞驰”在湖上的美景之中。

　　如此长距离的高速铁（tiě）路大桥，5G通信网络要如何覆盖？铁路专网（wǎng）通（tōng）信和民用的公网通信又如何互不干（gàn）扰（rǎo）？近（jìn）日，《证券日报》记（jì）者前往（wǎng）中国铁塔江苏省分公司（sī）实地调研，在沪宁（níng）沿（yán）江高速铁路常州滆湖大桥段的桥下，中国铁塔（tǎ）常州（zhōu）市分（fèn）公司副总经理任明凤向记者讲述了背后的故事。

　　今年是5G商用的第五个年（nián）头（tóu），也是中国铁塔成立十周年（nián）。在新一轮（lún）“网络强国（guó）”建设中（zhōng），中国铁塔凭借共建共享模式（shì），为（wéi）我国移动通信从（cóng）3G突破、4G同（tóng）步到5G引领的跨越发展发挥着力量。

　　中国铁塔（tǎ）表示，自（zì）2019年5G商用以来，公司已累计承建超过250万个（gè）5G基站建设（shè）项（xiàng）目，约占（zhàn）全（quán）球项目总量的50%以上。

　　解决铁路（lù）公（gōng）网覆盖难题

　　高铁驶过水上大桥，网络信号如何保证“不断档”，这考验的是（shì）通信基（jī）础（chǔ）设（shè）施建设（shè）者（zhě）的技术和智（zhì）慧。

　　任明凤告诉记者，按照传统的通信网络（luò）覆盖方式，需要（yào）在湖中（zhōng）建设通信塔，不仅成本高、难度（dù）大，对湖泊的生态环境也会造成（chéng）一定影响。为解决这一难题，江苏铁塔（tǎ）建设团队在铁路（lù）设计初期通过（guò）反复（fù）认证，并纳入桥梁主体工程设计，使得（dé）桥上5G公（gōng）网（wǎng）覆盖（gài）成为可能。

　　同时，在滆（gé）湖段铁路沿线（xiàn）设置48座定制“微型塔”——微型（xíng）信（xìn）号（hào）发射站，解决了覆盖和干（gàn）扰问题。该方案的建设成本较传统漏（lòu）缆方案节约了三分之二（èr），同时（shí）也填补了（le）国内跨湖跨（kuà）海（hǎi）铁路特（tè）大（dà）桥公网覆（fù）盖领（lǐng）域的空白。

　　“我们和上海铁路局反复沟通，光方（fāng）案（àn）就设计了几十个，经（jīng）过各种安全、防（fáng）风（fēng）、防震等测（cè）试才定下来，因（yīn）为铁路（lù）安（ān）全（quán）无（wú）小事，一颗螺丝钉的掉落（luò）都是大（dà）事。”任明凤说。

　　江苏常州移动副总（zǒng）经（jīng）理徐锋向记者介绍，通过中国铁塔统筹对接（jiē），实现了铁路（lù）资源的开放，中国移动在国内（nèi）首（shǒu）次（cì）规模部署高铁一体化弹（dàn）性（xìng）组（zǔ）网方案（àn），桥面5G覆盖率达到（dào）100%，下（xià）载速率达到（dào）接近400Mbps，显著提升了用户（hù）的使用体（tǐ）验。

　　记者（zhě）在南（nán）京南站站台上注意到（dào），在这里手（shǒu）机5G信号处于（yú）满格状态（tài）。畅通网（wǎng）络的（de）背后，凝聚了中国铁塔人的辛勤汗水（shuǐ）。

　　中国铁塔南（nán）京（jīng）市分公司通信发展部副（fù）经理滕鸿飞告诉记者，受当年设（shè）计理念（niàn）限制，南京南（nán）站没（méi）有预留（liú）民用通信专用机（jī）房，导致民（mín）用通信和铁路（lù）其他专业共用机（jī）房（fáng）。同时，在5G商（shāng）用以后，站台存在5G覆盖盲点，各（gè）运营商因方案等原因一直未完（wán）成5G信（xìn）号（hào）覆盖，影响旅客的（de）网络使用（yòng）感知（zhī）。而（ér）在这（zhè）里进行5G公网信号覆盖，既要攻克（kè）历史（shǐ）遗留问（wèn）题，又要保障高（gāo）铁正常运（yùn）行，并不是一件容易的事。

　　“高铁（tiě）最后（hòu）一班车（chē）在（zài）晚上11点左右，最早（zǎo）一班车在凌晨5点左右（yòu），我们（men）的作业时（shí）间就只能在（zài）晚上11点到次日（rì）凌晨5点之（zhī）间。”滕鸿飞说，在团队的努力下，大家最终一一攻克历史遗留（liú）问题，完成了（le）南（nán）京南站5G公网信号（hào）覆（fù）盖的更新改（gǎi）造任务，让旅客实（shí）现在站（zhàn）台层“丝滑般”的上网体验（yàn）。

　　南京南站是全国（guó）首个进行民（mín）用通信全站改造加新建的既有客（kè）站，由中国（guó）铁塔牵头采用（yòng）共建共享的（de）合作模式，统（tǒng）筹开（kāi）展民用通（tōng）信公网建设，既解决（jué）通信安全隐患又满（mǎn）足5G信号（hào）覆盖需（xū）求，建设模式为通信行业实（shí）施既有（yǒu）车站（zhàn）改（gǎi）造（zào）提（tí）供了范本。

　　事实上，铁路场景的通信网络覆盖一直是难题（tí）。为此，6月5日，中国铁（tiě）塔和国铁集团签署了新（xīn）一轮战略合作协议（yì），共同（tóng）加快推进“交通强国”和（hé）“网（wǎng）络强（qiáng）国”建（jiàn）设。双（shuāng）方自2018年开（kāi）展战略合作以（yǐ）来，中（zhōng）国铁塔牵头（tóu）基础电信（xìn）运营（yíng）商高效推进铁路沿线公网覆盖，确保“高铁开（kāi）通通信畅（chàng）通（tōng）”，为铁路现代化提供了有力的信息化支撑。

　　通信塔变数字塔（tǎ）

　　2014年，中国铁塔（tǎ）整（zhěng）合三大（dà）运营商站址资源，由三大运营（yíng）商共（gòng）同出资成立，成（chéng）为（wéi）我国移动通（tōng）信基（jī）础设（shè）施建设的“国家队”。如今，中国铁塔已经成为我国（guó）5G新（xīn）基建的“主力（lì）军”。

　　彼时，在成立之初（chū），中国（guó）铁（tiě）塔的（de）原则便是深化资源共享，降低重复建设，实现通信网络经济高效部署。在（zài）十年来的发展历程中，中国铁塔（tǎ）将（jiāng）自身（shēn）庞大的通（tōng）信站址（zhǐ）资（zī）源开放，在（zài）通信（xìn）塔上挂（guà）载高清摄像机（jī），通过铁塔视联（lián）平台（tái），运用5G、人工智能（néng）、大数（shù）据等技术手段，实现通信塔变数字（zì）塔。

　　近（jìn）年（nián）来，政策要（yào）求长江（jiāng）“十年（nián）禁渔”加快（kuài）构（gòu）建“人防+技防”禁渔机（jī）制，综合运（yùn）用现（xiàn）代信（xìn）息技术和人工智能，探索提升长江“十（shí）年禁渔（yú）”数字监（jiān）管水平。在（zài）“健康（kāng）长江泰州指挥中（zhōng）心”，记者看（kàn）到（dào），一张（zhāng）巨大的电子屏幕上展现着长江（jiāng）流域（yù）多个点（diǎn）位（wèi）实时监控情况。而这（zhè）背后，离不开中国铁塔的“科技赋能”。

　　指（zhǐ）挥中（zhōng）心工作人员介绍，从2018年开始，中国铁塔江（jiāng）苏分公司就与泰州市政（zhèng）府部门合作，通（tōng）过在长江沿（yán）线的通（tōng）信塔（tǎ）上建设（shè）高（gāo）空视频监控和雷达监控，利（lì）用AI人工智能、AR增强显示、大（dà）数据分析等信息（xī）技术手（shǒu）段，辅助长江生态保（bǎo）护的日常管（guǎn）理工作，通（tōng）过对长江泰（tài）州（zhōu）段的排（pái）口、工业、农业、航运、码头、岸（àn）线、生（shēng）态（tài）、水质等相关数据（jù）的收集及处理，为政府部（bù）门指挥决（jué）策发挥了积极作用。

　　清波摇曳的江面上，有船只即将靠（kào）近泰州市长江永安洲永正水源地，雷达迅速产生（shēng）告警，并且与视（shì）频联动快速锁定船只，工作人员（yuán）第一时间（jiān）收到预警（jǐng），前（qián）往处置。这一切正是依靠了江岸上一座40多米高的通（tōng）信（xìn）铁塔上安装的搭（dā）载了（le）AI芯片的（de）5G智能摄像机（jī），如“鹰（yīng）眼”般（bān）全（quán）天候呵（hē）护（hù）着这片（piàn）水域（yù），及时抓（zhuā）拍非法闯入到饮（yǐn）用水源地的船只（zhī），并派单到执法人（rén）员，确保泰州饮用水取水口的水质安全。

　　近年来，长江泰（tài）州（zhōu）段流域水质持续改善，稳（wěn）定（dìng）在II类标准。截至目（mù）前，江苏铁塔已与健康长江泰州指（zhǐ）挥（huī）中心合作建（jiàn）设高空视频（pín）监控（kòng）107处，高空雷达监（jiān）测4处，汇（huì）聚存量（liàng）视（shì）频1167路，实现了泰州段97.78公里长（zhǎng）江（jiāng）的高空（kōng）视（shì）频全覆盖。

　　这样的应（yīng）用场景在环阳澄（chéng）湖全水域智慧监管中也发挥着重要作用。苏（sū）州农业综（zōng）合行（háng）政执法（fǎ）支队（duì）一大队李（lǐ）队长向记者（zhě）介（jiè）绍，以前（qián），大队（duì）巡逻主要（yào）靠队（duì）员驾（jià）驶巡逻艇，现（xiàn）在通（tōng）过监管（guǎn）系统的水域全景（jǐng）可视化管理（lǐ），凭借中国（guó）铁塔在环阳澄湖（hú）117平方公里全（quán）水域21处高空点位搭载的25台激光网络高清云台摄像机，以及1套阵面雷达系统，利（lì）用中国铁塔智慧（huì）监管平台（tái），实现（xiàn）了对阳澄湖24小时的全天候全水域监管，通过“人防+技防”，开（kāi）启（qǐ）“线上+线下（xià）”的渔（yú）政监管新模式。

　　自2023年11月份“长江禁渔”阳澄（chéng）湖全域数字监管天（tiān）眼（yǎn）系统运（yùn）行至今，系（xì）统已累计（jì）发出船只非法入（rù）侵（qīn）预警5600余次，非（fēi）法捕（bǔ）捞（lāo）告（gào）警80件，查获非法（fǎ）捕捞（lāo）行（háng）为（wéi）27起。消（xiāo）除湖区渔业安（ān）全（quán）隐患（阻止船（chuán）员（yuán）意（yì）外落水）58件的同时，有力保（bǎo）障了阳澄湖渔业（yè）零事故（gù）、零伤亡。

　　如今，中国铁塔以遍布全国（guó）的（de）超过210万铁塔站址资（zī）源为（wéi）支撑，基于（yú）互联网、云计算和全国（guó）统一的平台能力（lì），变“通信塔”为“数字塔（tǎ）”，将通信基（jī）础设施（shī）升级（jí）为服务数字中国的数字基础（chǔ）设（shè）施，赋能（néng）社会千行百业。

　　作（zuò）为发展（zhǎn）数字经（jīng）济的底座，近年来，国家对于新型信息基础设施建设的步伐也在不断推（tuī）进。今年4月份，工信部表示，适度超前布（bù）局（jú）5G、算（suàn）力、移（yí）动物联网等信息基础设施（shī），加大工（gōng）业（yè）互（hù）联网（wǎng）平台建（jiàn）设，加快工（gōng）业互联网创新发展（zhǎn）。工（gōng）信部（bù）还提出，全面（miàn）加强新（xīn）型信息基础设施建设（shè），系统（tǒng）布（bù）局关（guān）键核（hé）心（xīn）技术攻关，推动6G、下一代互联网、量子通信等前沿（yán）技（jì）术（shù）研发（fā）应用。

　　科技发展，斗转（zhuǎn）星（xīng）移。以（yǐ）中（zhōng）国铁塔为代表的新型基础设施（shī）建设服务（wù）商（shāng）正在助力（lì）建设“网络强国”的道路上奋勇前行。

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科技赋能 中国铁塔变（biàn）“通信塔”为“数字塔”

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